在发布了预量产车下线的视频之后，贾跃亭旗下的法拉第未来(faraday future)宣布，将与 mivolt合作，为 ff 91开发一套全浸没式电池冷却系统。
根据规划， mivolt将向 ff提供先进的介质冷却剂材料，以支持 ff现有的具有专利技术的电芯浸渍式车内冷却系统。它包含了独立的、自动防故障的安全结构的电池包设计。
据悉， ff的蓄电池包是其变型结构(vpa)中的关键系统，为了保证电池的安全和高效运行，需要一套复杂的系统来支持，这与电池组的热管理密切相关。
在广泛评估后， ff小组提出了独特的全浸没凯发娱乐技巧的解决方案，并在2015首次推出了专利冷却系统，使所有主要电池部件都能浸入冷却液中。与此同时 ff表示，全浸没式冷却系统已经逐渐完善了五年。
众所周知， ff所选择的冷却液是无导电的液体，具有优异的热学性能，能使电池包中的所有部件保持均匀的温度。电芯子、集电器和控制单元都被冷却剂紧紧围绕，使得模块和电池串之间的温度保持稳定，使电池包对车辆的要求更高。
据 ff透露，该公司将在获得融资9个月后交付其首款电动豪华 suv ff 91，并在达成此项协议12个月后开始批量生产，其售价或将超过140万元。
