近几年，每年都有近九成的智利车厘子出口到我国，成为冬季水果市场上的一大“明星”。其中有近半数的车厘子以“车厘子快船”的形式，从智利直航我国。这两天，广州南沙港就迎来了本季的首艘“车厘子快船”，相关话题也冲上热搜。
在广州南沙口岸，4800多吨来自智利的车厘子陆续卸船。经海关查验放行后，将迅速运往广州、北京、上海等多地市场。
有生鲜供应商表示，从智利港口出发直航南沙仅需21天，比普通航线航程缩短一半以上。
从10月中旬开始，当季的智利车厘子开始在国内上市。早期以空运为主，量少且价格高，随着大量海运车厘子陆续到港，市场价格将会有所下降。
有超市车厘子采销负责人介绍，船到港之后，后续全部都是海运货的供应，价格有望下降30%到40%。
广州海关所属南沙海关南沙港三期冷链监管科科长 胡京友：从目前我们通过港口和企业了解到的情况来看，预计2024年春节之前，南沙港区共将接卸9艘（次）智利车厘子快船，总计约有8万吨车厘子进口。
据极目新闻，记者在走访中了解到，按照过去三四年来的市场变化规律，进口车厘子会在新年到来时迎来一波供货高峰，价格也会随之明显下降。到了农历春节前后，南半球出产的车厘子也将达到出产顶峰，市民有望吃到与往年同期一样的“亲民价”车厘子。
“对于大多数普通消费者来说，现在显然不是尝鲜车厘子的最好时候。”有果市观察人士介绍，根据过去多年的市场变化经验，车厘子的大众消费市场都出现了上市一个多月后遭遇“价格腰斩”的情况，“去年1月时的价格比前年1月时低，今年还没有明确的信息，但也应该会比现在便宜很多。”
记者了解到，去年1月时，精品水果店、大型连锁生鲜超市里都出现过一个j级别的车厘子不到30元一斤的价格。“国外车厘子的出产量非常大，中国又是车厘子的消费大市场，后期降价是大势所趋。”上述果市观察人士表示。
据扬子晚报12月11日报道，大润发水果采购总监张玲丽介绍说，随着智利车厘子santina、lapins等品种进入成熟期，以及到中国的货源不断充足，2j、3j两大规格车厘子价格相比刚上市时均下降约50%。目前大润发线上预售5斤装3j车厘子只要298元，10斤装2j车厘子只要285元，折算下来，每斤不到30元。
此前，据央视财经12月7日报道，智利水果生产商联合会发布报告称，厄尔尼诺现象导致今年智利的早熟车厘子减产一半以上。专家表示，光照不足和强降雨是主要原因。
智利水果生产商联合会负责人表示，在车厘子种植的重要基地——奥希金斯大区，早熟车厘子采收工作已经结束，收成减少超50%，其中部分地区的损失在60%至80%之间。报告指出，早熟车厘子大幅减产主要是因为今年6月至8月之间，智利中部地区多次出现强降雨，10月下旬至11月底之间，更是出现了15年来最大规模的降雨。
智利水果出口商协会主席 伊万·马兰比奥：由于受厄尔尼诺现象冲击，智利今年冬季光照不足，无法为水果的生长提供基本条件。
专家分析，由于今年春季以来，气温明显低于往年同期，导致车厘子树开花不足；而今年10月底和11月份出现的大规模降雨，导致日照不足，大多数种植园单颗车厘子果实的重量都比正常年景时低了很多。受冲击最大的品种是皇家黎明和桑提娜，早熟车厘子减产还将导致智利本季车厘子出口量比上一季减少8300万箱。
智利水果出口商协会正在与生产商密切合作，评估损失并采取紧急缓解措施，例如将采摘过程提速，以及在包装运输环节应用干燥技术等。智利政府也成立了工作组向受冲击的果农提供支持。
另据潮新闻报道，智利水果进出口商协会相关负责人表示：“受去年暖冬气候影响，智利车厘子春季开花量减少，目前的产量，只有往年同期的50%”。
据了解，智利是全球第一大车厘子生产国和出口国。
在2023车厘子大会上，智利水果进出口商协会出具的数据报告显示：2022-2023产季，智利车厘子总出口量为41.53万吨，其中88%出口到中国，出口量为36.42万吨。
